不断增进民生福祉为群众提供更贴心暖心的服务

　　「入門大圍谷，出門兩只轆，手上圓碌碌，衣車補衣服」。這首撒播於深圳市寶安區福永大街福圍社區原居民之間的鹹水歌，描述了日子在陸地的人們安居樂業、日子充足的場景，道出了水上基圍人對新日子的感恩之情。

　　福圍社區以前叫下十四圍，原居民主要是基圍人，也稱疍家人。早年，基圍人不稱村，只稱湧，由於基圍人長時間以來日子在水上船家，「地無一寸、田無一分、居無定所、長在湧邊、活在水上」，因而基圍人也被稱為「水流柴」。1954年秋，下十四圍改稱下十圍，後簡稱為「下十圍村」。1968年至1970年，政府安排土地給長時間日子在原廣山湧、下沙湧等水域的居民建起磚瓦房。2004年6月，原下十圍村改製為福圍社區。水上基圍人不僅有了安穩的家，還駛上展開建造的快車道，奔向更加美好的幸福日子。

　　今天的福圍社區地處福永大街南部，京港澳高速、廣深公路、寶安大路、深圳寶安世界機場、福永港口海陸空立體環繞，地鐵1號線、12號線在此設站，可以說是寶安區交通最便當的社區之一。得益於機場的臨空經濟集聚效應，「下十圍村」成為珠三角有名的「世界物流村」。福圍社區堅持黨建引領，積極探索新時代底層管理作業，物流企業得到標準化、規劃化展開，新時代社區家鄉溫馨有愛，管理有序。

　　社區環境優美基圍文明深厚福圍社區坐落西海堤邊，因而地勢東高西低，是鳳凰山脈向西邊珠江灣延伸的低地，社區面積約4.4平方公裏，管理人口約4.4萬人。

　　社區人口密度雖高，但經過「雙宜小村」「雪亮工程」「一社區一亮點」七彩社區工程等各項綜合管理後的福圍社區環境優美，基礎設備完善，是當之無愧的宜居宜業宜遊社區。福圍社區兒童公園是寶安區首個，也是面積最大的社區級兒童公園，自2019年4月正式開園以來，一直是轄區居民「遛娃」的首選地。公園分為兒童遊戲區、兒童拓展區和林蔭休閑區三個功用區域，既能滿意3到12歲不同年齡段孩子對戶外活動的需求，又統籌隨行大人的休息關照需要，深受咱們歡迎。

　　除了福圍社區兒童公園，近年來，福圍社區還新增了下沙公園、廣生公園、下沙南健身廣場等，轄區還擁有福圍社區健康服務站、下十圍小學、福圍幼兒園、下十圍幼兒園、花蕾幼兒園、圖書館等民生配套設備場所，居民學習、日子都十分便當。

　　基圍人是深圳區域的前期移民。他們有的由於捕魚作業來到了這兒，有的為尋求展開到這一帶定居，更多的是長年在外的農業打工者，一路打工糊口流浪到這兒，大多來自廣州、東莞、番禺、珠海、中山、南海、順德、佛山等地。

　　作為基圍人的聚居地，福圍社區保留著特征顯著的基圍文明，基圍人的前史底蘊深厚。沿著寶安大路轉入福圍社區，一面「咱們的家鄉間十圍」的巨幅基圍文明墻映入眼簾，文明墻上，海岸灘塗邊，很多漁民迎著向陽撐船，收成蠔貝、捕魚撒網，一派海上作業的繁忙景象，復原了當年基圍人民勤勞質樸的生產場景。

　　走在福圍社區街巷，處處都是基圍文明印記。這些回憶寶藏通過建立在社區各個角落裏的很多文明塗鴉墻、前史展現牌等，滋潤人心、代代相傳。

　　譬如，福永大街於2019年率先啟動創立「寶安區日子廢物分類先行示範大街」，選定「兩社區一商區」作為先行示範點，福圍社區便是兩個示範社區之一。為此，福圍社區作業站、福圍物業服務有限公司、廚余廢物收運企業與很多餐飲門店一起簽署了《「餐飲一條街」廢物分類共建共管協議》，現在，福圍社區小型化廚余廢物處置點已經建造完成並投用，福圍社區「餐飲一條街」實現了悉數廚余廢物標準回收再利用，福圍社區全面實現廢物分類先行示範點的「分類投進、分類收集、分類運送、分類處置」目標。

　　不僅如此，福永大街日子廢物分類科普教育館也設在福圍社區，每年有不少政府部門、機關單位以及中小校園來到福圍，走進科普教育館觀賞，沈浸式學習日子廢物分類科學知識。

　　在黨建引領下，福圍社區其他各項底層管理作業也有序展開，招引了很多社區居民積極參與。福圍社區成立了好媽媽劇團等多支文藝隊和社區自願服務隊，每周都展開關懷關愛探訪、交通秩序維護、白叟之家清掃等自願服務，鄰裏氛圍和諧和諧。好媽媽劇團還常常自編自導自演文藝節目，在社區和校園等舞臺演出，遭到咱們歡迎。

　　「福圍社區改變真的很大，過去一片灘塗，現在樓房林立，交通發達，居民日子安穩，出行也很便捷。咱們這一代人吃過開荒建造的苦，過上好日子之後，也想多為社會作貢獻，讓更多人紮根這兒，把福圍當作家鄉。」很早就從沙井嫁到福圍基圍人家的陳梅芳算是「半個基圍人」，常常聽家人說起基圍人的前史，關於家鄉的展開改變感受很深。現在退休在家，陳梅芳每天都出門做自願服務，為社區和居民做一點量力而行的工作。由於熱心參與自願服務，陳梅芳還獲評寶安區「最美自願者」，曾擔任懷德南路路口值守的義工隊長，屢次自發組織對困難家庭展開關愛慰勞活動，還常常自費給這些家庭買物資。今年以來，她參與自願服務的時長在大街自願者隊伍中也是位居前列。

　　跟著粵港澳大灣區的建造，福圍社區作為間隔深圳寶安世界機場最近的社區之一，區位優勢越來越顯著，海陸空立體交通網絡越來越密集，因而也越來越遭到人們重視，成為很多「航空人」「物流人」居住的首選地。這兒東接107國道，西靠寶安大路，不僅有最早開進寶安的深圳地鐵1號線「機場東站」，還有上一年新開通的深圳地鐵12號線，該地鐵線更專門設有「福圍站」。

　　廣為人知的「下十圍村」由於間隔機場最近，集聚了上百家物流企業，是珠三角區域有名的「世界物流村」。集聚的物流企業數量雖多，規劃卻遍及偏小。跟著寶安區「422133」展開主框架的建立，福圍社區幾乎全域被歸入機場東商務總部區範圍內，在區、大街的大力支持和引導下，轄區物流企業逐漸轉向標準化、規劃化展開，走上了展開快車道。

　　今年初，福永大街黨工委作業會議確定，要接受深圳臨空經濟展開盈利，加快工業叠代晉級和新舊動能轉換，以面貌一新的勇氣對工業結構進行深度整合，重點展開「六大支柱工業」，包含以智能網聯汽車、半導體與新材料工業為主的製造業和以航空運送、現代物流、商貿消費、文明旅遊為主的臨空服務業，打造先進製造業與現代服務業雙向賦能、相輔相成的工業格局。未來，坐落機場東商務總部區核心區域的福圍社區將迎來更寬廣的展開機遇。

　　福圍社區黨委書記陳樹球表明，未來，福圍社區將一直堅持以人民為中心，持續深耕新時代底層管理，努力提升底層管理能力和管理水平，不斷增進民生福祉，為群眾提供更交心暖心的服務。